Știri cu soluții
ultima știre publicată: acum 21 min

Inspecția tehnică periodică a mașinii în Moldova: termene, cost, ce se verifică

Ghid · actualizat la 8 octombrie 2026

Inspecția tehnică (revizia tehnică) a mașinii: la 2 ani sau anual, ce verifică stația, taxa de drum plătită înainte, ce faci dacă nu treci și ce amendă riști.

Calculator utilTaxa pentru folosirea drumurilorCât plătești pe an pentru mașină, motocicletă, remorcă sau autobuz, după cotele din Codul fiscal.

Pe scurt: inspecția tehnică periodică (ITP, numită de mulți încă „revizia tehnică”) se face la stațiile autorizate de Agenția Națională Transport Auto (ANTA). De la 1 iunie 2025, autoturismele de până la 10 ani o fac o dată la 2 ani, iar cele mai vechi, în fiecare an. La stație trebuie să arăți că ai plătit taxa de drum pe anul în curs, altfel mașina nu e primită la inspecție.

Cine face inspecția

Inspecția o fac stațiile de inspecție tehnică autorizate de ANTA, după Regulamentul aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 840/2024, în vigoare din 1 februarie 2025. Regulamentul preia regulile Uniunii Europene (Directiva 2014/45/UE). Rezultatul fiecărei inspecții intră în sistemul informațional „Autotest”, administrat de ANTA.

Câteva lucruri bune de știut:

Publicitate

  • Stația nu are voie să te repare. Nu se autorizează pentru inspecție firmele care vând, deservesc sau repară vehicule, iar spațiul de inspecție trebuie să fie separat de alte activități. Dacă cineva îți oferă „inspecție plus reparație” în același loc, fii atent.
  • Lista stațiilor. Pe pagina ANTA despre inspecția tehnică periodică e publicată o listă a stațiilor autorizate, dar ultima versiune afișată este din 2023. Înainte să mergi, sună la stație și întreabă dacă are autorizația valabilă și pentru ce categorii de vehicule.

Periodicitatea: cât de des faci inspecția

Termenele sunt stabilite la punctul 5 din Regulament. Vârsta mașinii se socotește de la prima înmatriculare. Prima inspecție se face la prima înmatriculare, iar următoarea se numără de la data celei precedente.

VehicululCât de des
Autoturisme (M1) și utilitare ușoare, până la 3,5 t (N1), până la 10 anio dată la 2 ani
Autoturisme și utilitare ușoare (M1, N1) peste 10 anianual
Motociclete, mopede, triciclete, cvadricicluri (L2e–L7e)o dată la 2 ani
Remorci ușoare, până la 750 kg (O1)o dată la 2 ani
Taxiuri și ambulanțe (M1, N1), până la 10 anianual; după 10 ani, o dată la 6 luni
Microbuze și autobuze (M2, M3), până la 10 anianual; după 10 ani, o dată la 6 luni
Camioane (N2, N3) și remorci grele (O2–O4)anual
Vehicule pentru mărfuri periculoaseanual
Mașinile școlilor autoanual

Categoria vehiculului (M1, N1 etc.) e trecută în certificatul de înmatriculare. Pe lângă inspecția periodică, Regulamentul cere o inspecție înainte de termen, de exemplu după un accident care a afectat roțile, suspensia, direcția, frânele, airbagurile sau zonele de deformare, ori după reutilarea mașinii.

Legătura cu taxa de drum

Taxa pentru folosirea drumurilor se plătește o dată pe an, integral, cel târziu la data inspecției tehnice, dacă n-ai plătit-o mai devreme. Potrivit Codului fiscal (art. 340 alin. 4), inspecția se face doar dacă prezinți documentul de plată pentru anul în curs. Dacă mașina nu trece și revii în același an, nu mai plătești taxa încă o dată.

Atenție: chiar dacă ai inspecția la 2 ani, taxa rămâne anuală. Serviciul Fiscal de Stat a precizat că o plătești în fiecare an, inclusiv în anul fără inspecție. Cât plătești și cum calculezi afli din ghidul despre taxa pentru folosirea drumurilor.

Ce se verifică la stație

Inspecția se face prin examinare vizuală și cu aparate de diagnosticare verificate metrologic, fără să se demonteze piese de pe mașină. Potrivit punctului 25 din Regulament, se verifică:

  • identificarea vehiculului: plăcuțele și numărul de șasiu (VIN), comparate cu datele oficiale;
  • echipamentul de frânare;
  • direcția;
  • vizibilitatea;
  • echipamentele de iluminat și instalația electrică;
  • punțile, jantele, anvelopele și suspensia;
  • șasiul și accesoriile lui;
  • elementele poluante (emisiile);
  • la microbuze și autobuze, verificări suplimentare.

Dacă există suspiciuni că numărul de șasiu a fost falsificat sau că kilometrajul a fost dat înapoi, stația trebuie să anunțe Poliția și ANTA.

Pașii

PasCe faci
1. Afli termenulTe uiți pe ultimul certificat de inspecție tehnică și în tabelul de mai sus: 2 ani sau un an, după vârsta și tipul mașinii.
2. Plătești taxa de drumAchiți taxa pe anul în curs și păstrezi dovada plății.
3. Alegi stațiaSuni la o stație autorizată de ANTA, întrebi de program, tarif și ce acte să aduci.
4. Pregătești mașinaVerifici becurile, anvelopele, ștergătoarele, plăcuțele de înmatriculare și martorii de pe bord.
5. Treci inspecțiaExpertul verifică mașina și introduce rezultatul în sistemul „Autotest”.
6. Primești certificatulCertificatul de inspecție tehnică e generat de „Autotest” și se semnează și ștampilează de expert sau se emite în format electronic. Îl păstrezi.

Actele: Codul fiscal cere sigur dovada plății taxei de drum. Ia cu tine și certificatul de înmatriculare și buletinul. Lista completă o confirmi la stația aleasă, pentru că Regulamentul nu o publică într-un loc ușor de găsit.

Costul

Nu am găsit un tarif oficial unic pentru inspecția tehnică periodică publicat de ANTA sau de Guvern. Prețul îl stabilește stația și diferă după tipul vehiculului. Întreabă-l la telefon înainte să mergi și cere bon. Separat de tariful stației plătești taxa de drum, care depinde de motor sau de masa mașinii.

Ce se întâmplă dacă nu treci

Deficiențele găsite se împart în trei categorii (punctul 34 din Regulament). Dacă mașina are deficiențe din mai multe categorii, contează cea mai gravă.

  • Deficiențe minore (fără efect important asupra siguranței sau mediului): primești certificatul, cu deficiențele trecute în el. Ești obligat să le repari, dar nu revii la stație până la următoarea inspecție.
  • Deficiențe majore (pot compromite siguranța, afectează mediul sau pun în pericol ceilalți participanți la trafic): mașina nu trece. Primești 30 de zile lucrătoare ca să le înlături. În acest timp poți circula doar până la service sau la inspecția repetată. Revii la aceeași stație, iar în termen se verifică doar defectele găsite. Dacă revii după 30 de zile lucrătoare, se verifică din nou totul.
  • Deficiențe periculoase (risc direct și imediat pentru siguranța rutieră): deficiențele se trec în certificat, iar ANTA anunță Inspectoratul Național de Securitate Publică că mașina nu e admisă în trafic. Până o repari și treci o inspecție nouă, nu ai voie să circuli cu ea pe drumurile publice.

În 2026, Guvernul a discutat un proiect de lege prin care înmatricularea mașinilor cu inspecția expirată sau cu deficiențe periculoase s-ar suspenda. Verifică dacă a fost adoptat înainte să te bazezi pe el.

Amenda pentru circulație fără inspecție

Conducerea unui vehicul care nu a fost supus inspecției tehnice periodice se sancționează, potrivit art. 229 alin. (2¹) din Codul contravențional, cu amendă de la 9 la 12 unități convenționale. O unitate convențională este 50 de lei, deci amenda e între 450 și 600 de lei. Cum verifici și plătești amenzile afli în ghidul despre amenzile de circulație.

Cum verifici valabilitatea

Nu am găsit un serviciu public online în care să verifici inspecția după numărul de înmatriculare. Data până la care e valabilă inspecția o vezi pe certificatul de inspecție tehnică. Datele sunt în sistemul „Autotest”, așa că, dacă ai pierdut certificatul, întreabă la o stație autorizată sau la ANTA.

Dacă vinzi sau cumperi mașina fără să schimbi numărul de înmatriculare, inspecția rămâne valabilă: stația emite un certificat nou, pe baza celui existent, pentru aceeași perioadă. Despre schimbarea proprietarului citește ghidul despre înmatricularea mașinii.

Greșeli frecvente

  • Crezi că inspecția la 2 ani se aplică tuturor mașinilor. Doar autoturismelor și utilitarelor ușoare de până la 10 ani. O mașină de 12 ani merge anual.
  • Uiți taxa de drum în anul fără inspecție. Taxa e anuală, indiferent de periodicitatea inspecției.
  • Mergi la altă stație pentru inspecția repetată. După deficiențe majore revii la aceeași stație, în 30 de zile lucrătoare.
  • Folosești mașina normal după ce n-ai trecut. Cu deficiențe majore ai voie doar până la service sau stație, iar cu deficiențe periculoase deloc.
  • Nu faci inspecție după un accident serios. Dacă au fost afectate frânele, direcția, suspensia sau airbagurile, inspecția se cere înainte de termen.

Publicitate

Întrebări frecvente

La câți ani se face inspecția tehnică la mașină în Moldova?

Autoturismele și utilitarele ușoare de până la 10 ani o fac o dată la 2 ani. După 10 ani, inspecția devine anuală. Taxiurile, autobuzele și camioanele au termene mai scurte.

Cât costă inspecția tehnică a mașinii?

Nu există un tarif oficial unic publicat. Prețul îl stabilește stația autorizată de ANTA, așa că întreabă înainte. Separat plătești taxa pentru folosirea drumurilor.

Pot trece inspecția tehnică fără să plătesc taxa de drum?

Nu. Potrivit Codului fiscal, inspecția se face doar cu dovada plății taxei pentru anul în curs. Dacă nu treci și revii în același an, nu o mai plătești încă o dată.

Ce amendă iau dacă circul fără inspecție tehnică?

Potrivit art. 229 alin. (2¹) din Codul contravențional, amenda este de 9–12 unități convenționale, adică 450–600 de lei.

Ce fac dacă mașina nu a trecut inspecția tehnică?

La deficiențe majore ai 30 de zile lucrătoare să le repari și revii la aceeași stație, unde se verifică doar defectele găsite. La deficiențe periculoase nu ai voie să circuli până treci o inspecție nouă.

Dacă vând mașina, inspecția tehnică rămâne valabilă?

Da, dacă numărul de înmatriculare nu se schimbă. Stația emite un certificat nou pe baza celui existent, pentru aceeași perioadă de valabilitate.

Știrile importante, direct pe TelegramAbonează-te la canalul Reporter News: ce s-a întâmplat azi în Moldova, imediat ce apare. Gratuit, te dezabonezi oricând.Abonează-te