Anvelopele de iarnă în Moldova: când sunt obligatorii și ce spune legea
Ghid · actualizat la 6 octombrie 2026
Ce prevede Regulamentul circulației rutiere despre anvelopele de iarnă, profilul minim de 1,6 mm, marcajele M+S și 3PMSF, presiunea în roți și depozitarea.
În Moldova nu există o dată fixă de la care anvelopele de iarnă devin obligatorii. Obligația depinde de starea drumului: când pe carosabil este zăpadă, gheață sau polei, autoturismul trebuie să aibă anvelope marcate M+S. Mai jos ai ce scrie exact în Regulamentul circulației rutiere (HG nr. 357/2009), inclusiv noile praguri pentru adâncimea profilului, în vigoare din 20 septembrie 2026, plus sfaturi practice despre presiune și depozitare. Textul legal a fost verificat pe legis.md la 6 octombrie 2026.
Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă
Punctul 122 subpunctul 5) litera e) din Regulament interzice exploatarea vehiculului dacă, atunci când pe partea carosabilă este zăpadă, gheață sau polei:
- roțile autoturismului (tracțiune 4x2 sau 4x4), ale autocamionului cu masa maximă autorizată de cel mult 3.500 kg și ale remorcilor tractate de acestea nu au anvelope cu marcajul „M + S”, „M.S.” sau „M & S”;
- la autocare, autobuze și camioane de peste 3.500 kg, roțile de pe axa (axele) de tracțiune nu au anvelope M+S, cu simbolurile iernii sau cu profil de iarnă și nici lanțuri antiderapante fabricate industrial.
Ce înseamnă în practică: legea nu îți cere anvelope de iarnă pe asfalt uscat în noiembrie, dar dacă ninge sau apare poleiul, iar tu ai anvelope de vară, mașina nu are voie să circule. Punctul 124 litera g) spune explicit că, dacă pe neașteptate a căzut zăpadă sau s-a format gheață ori polei, iar roțile nu respectă aceste condiții, continuarea drumului este interzisă. De aceea montezi anvelopele de iarnă din timp, nu după prima ninsoare.
Publicitate
IGSU repetă în avertizările de iarnă aceeași recomandare: mașinile trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă sau speciale pentru gheață.
Ce mai spune Regulamentul despre anvelope
- Fără amestecuri pe aceeași axă. Pe aceeași axă nu se montează anvelope de dimensiuni, construcție sau profil diferit, cu și fără crampoane, noi și reșapate, de vară și de iarnă (punctul 122 subpunctul 5) litera d)). Practic, schimbi toate patru anvelopele odată.
- Crampoanele (țintele) sunt interzise atunci când pe drum nu este zăpadă, gheață sau polei, cu excepția situațiilor în care vremea diferă mult de la o zonă la alta a țării (aceeași literă e)).
- Anvelopele deteriorate sunt interzise: tăieturi sau rupturi ale cordului, exfolieri ale carcasei, benzii de rulare sau flancurilor (litera b)).
- Dimensiunea și sarcina anvelopelor trebuie să corespundă modelului vehiculului (litera c)).
- Anvelopele reșapate nu se montează pe axa din față a autoturismelor și autobuzelor (litera f)).
Adâncimea minimă a profilului
Prin HG nr. 122 din 18 martie 2026, în vigoare din 20 septembrie 2026, punctul 122 subpunctul 5) litera a) a fost reformulat după directiva europeană 89/459/CEE. Profilul se măsoară în canalele principale, adică în canalele largi din partea centrală a benzii de rulare, care acoperă cam trei sferturi din lățimea ei. Exploatarea este interzisă dacă adâncimea este mai mică de:
| Vehicul | Profil minim |
|---|---|
| Autoturisme (M1) și autoutilitare de cel mult 3,5 t (N1) | 1,6 mm |
| Microbuze și autobuze (M2, M3) | 2,0 mm |
| Camioane de peste 3,5 t (N2, N3) | 1,0 mm |
| Motociclete, mopede, cvadricicluri (L) | 0,8 mm |
| Remorci de cel mult 3,5 t (O1, O2) | 1,6 mm |
| Remorci de peste 3,5 t (O3, O4) | 1,0 mm |
Pragul legal este minimul absolut. Pentru iarnă, ADAC recomandă cel puțin 4 mm, pentru că sub această valoare anvelopa prinde mult mai slab pe zăpadă și zloată. Tot ADAC recomandă înlocuirea anvelopelor de iarnă după cel mult șase ani, chiar dacă profilul pare bun, pentru că gumele se întăresc. Anul fabricației îl afli din codul DOT de pe flanc: ultimele patru cifre arată săptămâna și anul.
Marcajele M+S și 3PMSF
- M+S (din engleză, „mud and snow”, noroi și zăpadă) este marcajul cerut de Regulamentul moldovenesc pentru autoturisme. Îl declară producătorul și nu presupune un test standardizat pe zăpadă. Multe anvelope „all season” și unele de vară pentru SUV-uri îl au.
- 3PMSF (simbolul alpin: un munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă) arată că anvelopa a trecut un test de performanță pe zăpadă. Este garanția mai sigură că ai o anvelopă de iarnă adevărată.
Dacă pleci cu mașina în Germania, contează: potrivit ADAC, din 1 octombrie 2024 anvelopele care au doar marcajul M+S nu mai sunt acceptate acolo pe drum de iarnă, ci doar cele cu simbolul alpin. Verifică regulile fiecărei țări prin care treci.
Presiunea și depozitarea
Presiunea. Valorile corecte sunt pe eticheta din cadrul ușii șoferului, pe interiorul capacului de rezervor sau în manual. ADAC recomandă verificarea la fiecare două săptămâni și înainte de drumuri lungi, cu anvelopele reci. Frigul scade presiunea, deci iarna verifici mai des. Potrivit ADAC, 0,4 bar sub valoarea recomandată pot crește consumul cu până la 0,3 litri la 100 km, iar un deficit de 0,5 bar sau mai mult afectează distanța de frânare și stabilitatea în viraje.
Depozitarea, după recomandările ADAC:
- roțile complete (cu jante) se păstrează culcate, una peste alta, sau agățate;
- anvelopele fără jante se păstrează în picioare și se rotesc din câteva în câteva luni;
- la roțile complete, crește presiunea cu circa 0,5 bar peste valoarea de drum înainte de depozitare, pentru că pierd aer în timp;
- spală-le și usucă-le, apoi ține-le într-un loc răcoros, întunecat și uscat, departe de soare, ulei și solvenți;
- notează poziția fiecărei roți (față-stânga, spate-dreapta etc.), ca să le poți roti la montare pentru o uzură uniformă.
Sancțiunea pentru anvelope necorespunzătoare este prevăzută de Codul contravențional; cum verifici o amendă afli în ghidul despre amenzile de circulație. Restul pregătirilor sunt în lista de pregătire a mașinii pentru iarnă, iar tehnica de condus pe zăpadă în ghidul despre polei, ceață și zăpadă.
Publicitate
Întrebări frecvente
De când sunt obligatorii anvelopele de iarnă în Moldova?
Nu există o dată fixă. Regulamentul circulației rutiere cere anvelope M+S atunci când pe carosabil este zăpadă, gheață sau polei. Dacă vremea se schimbă brusc și ai anvelope de vară, continuarea drumului este interzisă.
Care este adâncimea minimă a profilului la autoturism?
1,6 mm în canalele principale, conform pct. 122 subpct. 5) lit. a), în redacția în vigoare din 20 septembrie 2026. Pentru iarnă, ADAC recomandă cel puțin 4 mm.
Sunt bune anvelopele all season iarna?
Legal, în Moldova, contează marcajul M+S, pe care îl au multe anvelope all season. Pentru siguranță, caută și simbolul alpin 3PMSF, care arată că anvelopa a fost testată pe zăpadă.
Pot pune anvelope de iarnă doar pe axa motoare?
Regulamentul interzice anvelope de vară și de iarnă pe aceeași axă. Siguranța și comportamentul mașinii sunt mult mai bune cu patru anvelope de iarnă identice.
Sunt permise anvelopele cu ținte?
Doar când pe drum este zăpadă, gheață sau polei. Pe drum curat sunt interzise, cu excepția situațiilor în care vremea diferă mult de la o zonă la alta a țării.