Transportul de mărfuri pe calea ferată se scumpește cu 15% din 1 noiembrie
echipă editorială ·
Calea Ferată din Moldova. Foto ilustrativă
Calea Ferată din Moldova (CFM) majorează cu 15% tarifele pentru transportul de mărfuri începând cu 1 noiembrie. Întreprinderea de stat spune că a luat decizia din cauza scumpirii produselor petroliere.
Ce înseamnă pentru tineBani
- Cine:
- Companiile care trimit marfă pe calea ferată: export, import, tranzit, intern
- Ce se schimbă:
- Calea Ferată din Moldova crește cu 15% tarifele pentru transportul de mărfuri.
- De când:
- de la 1 noiembrie
- Ce faci acum:
- Recalculează costurile de transport pentru livrările de după 1 noiembrie
- Cere de la CFM noile tarife pentru rutele pe care le folosești
Sursa: deschide.md · verificat la 9 octombrie
Majorarea se aplică tuturor tipurilor de transport feroviar de marfă: exportului, importului, tranzitului prin Republica Moldova și transporturilor interne. Așadar, nicio categorie de expediție nu este scutită, iar companiile care trimit marfă pe calea ferată vor plăti cu 15% mai mult decât acum.
Cum au fost anunțate noile tarife
Scumpirea a fost discutată vineri, 9 octombrie, la o întâlnire dintre conducerea CFM și agenții economici care folosesc transportul feroviar. Potrivit întreprinderii, discuția a fost despre costuri și despre felul în care este organizat transportul de mărfuri pe calea ferată.
Publicitate
CFM spune că a crescut tarifele pentru că s-au scumpit produsele petroliere. Carburantul este una dintre cele mai mari cheltuieli ale unei căi ferate care folosește locomotive diesel. Astfel, scumpirea motorinei crește direct costul fiecărui tren de marfă.
Cerealele rămân prioritare
Agricultorii au primit o asigurare la această întâlnire. Conducerea CFM a promis că transportul cerealelor din Moldova va rămâne o prioritate. Scopul este să fie sprijiniți producătorii agricoli și exporturile. Pentru mulți fermieri, trenul este o cale importantă de a duce marfa spre porturi și piețele externe, mai ales în sezonul în care se vând recoltele.
Întreprinderea a mai promis condiții egale pentru toți agenții economici și a spus că nu va favoriza anumiți parteneri. Prin această promisiune, CFM răspunde unei preocupări frecvente a celor care folosesc calea ferată: cine primește primul vagoanele și locomotivele.
Colaborarea cu Vama
CFM a anunțat că va lucra în continuare cu Serviciul Vamal pentru ca trenurile de marfă să tranziteze Republica Moldova în termenele stabilite. Totodată, vrea ca transportul feroviar de mărfuri să devină mai eficient. Pentru tranzit, timpul petrecut la frontieră și pe teritoriul țării este important. Întârzierile cresc costurile și îi pot face pe clienți să aleagă alte rute.
Ce urmează
Noile tarife intră în vigoare pe 1 noiembrie. De la această dată, majorarea de 15% se aplică tuturor transporturilor de marfă pe calea ferată. Este posibil ca o parte din costul în plus să ajungă, în timp, în prețul produselor transportate astfel. Totuși, CFM nu a făcut nicio estimare în acest sens.
Publicitate
Surse: deschide.md
Articole similare
Criuleni: canalizarea s-ar putea scumpi cu 103%, iar apa cu 8,7%
La Criuleni, întreprinderea municipală „Comunservice Criuleni” a cerut Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) să aprobe tarife noi: 32,88 lei pentru un metru cub de canalizare și 28,60 lei pentru un metru cub de apă, relatează bani.md.
▶Contraofensiva ucraineană lângă Sloviansk: armata a trecut Doneţul Nordic (VIDEO)
Forțele ucrainene au trecut la contraatac la est de Sloviansk și Kramatorsk, în regiunea Donețk, și au trecut râul Donețul Nordic. Informația vine de la Institutul pentru Studiul Războiului (ISW), iar relatarea este preluată de NEXTA.
Rheinmetall cumpără șantierul naval Mangalia cu 138 de milioane de euro
Concernul german de armament Rheinmetall a cumpărat șantierul naval Damen Mangalia din România, aflat în faliment, cu peste 138 de milioane de euro. Achiziția s-a făcut la a cincea licitație, după ce primele patru nu au găsit cumpărător.
· din 2 surse