Вождение в гололёд, туман и снег: дистанция, торможение, занос и фары

• Заносит заднюю часть (машину «уводит» задом): RAC рекомендует плавно рулить в сторону заноса. Если зад уходит вправо, рулите вправо, без резких движений, пока машина не выровняется.
• Сносит переднюю часть (машина едет прямо, хотя вы повернули руль): уберите ногу с газа и держите колёса направленными туда, куда хотите ехать, как рекомендует RAC. Не крутите руль ещё сильнее: передние колёса восстанавливают сцепление только когда машина замедлится.
• Профилактика важнее: AA настаивает на плавных манёврах и низкой скорости; тормоз, руль, газ и переключение передач нужно использовать плавно и медленно.

Больше всего решают подходящие шины. Правила и сроки для зимней резины — в гиде Зимняя резина в Молдове, а список проверок перед сезоном — в Подготовке машины к зиме.

Туман и снегопад: какие фары включать

ПДД определяют недостаточную видимость как видимость дороги менее 300 м (в тумане, дождь, снегопад, в сумерках или на рассвете). Пункт 34 устанавливает:

• в густом тумане, ливне, сильном снегопаде или в похожих условиях должны быть включены ближний свет или противотуманные фары;
• передние противотуманные фары используются только при недостаточной видимости, отдельно или вместе с ближним либо дальним светом;
• задний противотуманный фонарь используется только при недостаточной видимости; когда туман рассеивается, выключите его, потому что он слепит водителя сзади;
• дальний свет переключается на ближний при встрече с другими машинами, не менее чем за 150 м. В тумане дальний свет отражается от капель воды и ещё больше снижает видимость.

MAI рекомендует в тумане и на мокрой дороге: сниженную скорость, ближний свет или противотуманные фары, достаточную дистанцию между машинами и отсутствие резких торможений. Отдельно: с 1 ноября по 31 марта машины без дневных ходовых огней должны ездить с включённым ближним светом и днём (пункт 34, подпункт 3).

Если вы застряли или сломались

1. Обозначьте машину. Пункт 37 требует включать аварийную сигнализацию, когда машина вынужденно остановилась и мешает движению. Если аварийка не работает, ставите знак аварийной остановки не ближе 30 м позади машины.
2. Наденьте светоотражающий жилет, прежде чем выходить на проезжую часть: он обязателен, когда вы работаете у машины, остановленной на дороге (пункт 11).
3. Звоните 112, если не можете выбраться сами или если холодно и дорога перекрыта. Скажите, где вы (трасса, километр, ближайший населённый пункт) и сколько человек в машине.
4. Оставайтесь в машине, если поблизости нет укрытия. Метеослужба США (NWS) рекомендует включать двигатель примерно на 10 минут в час для обогрева, приоткрыть окно и убедиться, что выхлопная труба не засыпана снегом, — иначе есть риск отравления угарным газом.
5. Сделайте себя заметными: ночью включите свет в салоне и привяжите кусок яркой ткани к антенне или двери. Время от времени двигайте руками и ногами, чтобы не замёрзнуть.

Что возить в багажнике зимой (советы RAC и AA): лопату, фонарик, одеяло, тёплую одежду и сухую обувь, воду и что-нибудь поесть, зарядку для телефона, скребок и спрей-размораживатель, провода для прикуривания, аптечку, знак аварийной остановки и жилет. MAI также рекомендует перед поездкой проверить уровень топлива и заряд телефона. Если машина не заводится утром, читайте Как завести машину в мороз.

Частые ошибки

• Едете с летней скоростью, потому что «дорога кажется чистой»: гололёд на мостах и в тенистых местах не виден.
• Оставляете задний противотуманный фонарь включённым в хорошую погоду.
• Резко тормозите в повороте. Тормозите по прямой, до поворота.
• Качаете тормоз на машине с ABS или держите его заблокированным на машине без ABS.
• Отправляетесь в дальнюю дорогу, не проверив прогноз и состояние дорог.
• Ждёте в заснеженной машине с постоянно работающим двигателем и засыпанной выхлопной трубой.

Если столкновение без пострадавших всё же произошло, шаги описаны в гиде Мелкое ДТП: европротокол и RCA.