Mașina în Moldova: ghidul complet al șoferului — acte, taxe, reguli și amenzi

Dacă te stabilești peste hotare, permisul moldovenesc nu rămâne valabil la nesfârșit. În Italia și Marea Britanie se preschimbă fără examene, în Germania se recunoaște teoria, dar dai proba practică: permisul moldovenesc în Italia, Germania și UE și, separat, conversia în Italia.

2. Cumpărarea mașinii

Din Moldova

Înainte să dai banii, verifică certificatul de înmatriculare și actul de identitate al vânzătorului: numele trebuie să coincidă. Dacă vinde altcineva, cere procura și citește ce drepturi îi dă. Contractul trebuie să conțină datele clare ale mașinii și ale ambelor părți, pentru că ASP îl folosește ca dovadă a proprietății. Pe platforma electronică a ASP, sistemul nu permite tranzacția dacă mașina are sechestru, litigii sau alte interdicții înregistrate. Detalii în ghidul înmatriculării.

Adusă din străinătate

Ai trei variante: import definitiv (plătești accizul și taxa pentru proceduri vamale, apoi înmatriculezi), import scutit pentru cei care revin definitiv în țară (un singur vehicul de cel mult 10 ani, maximum 550.000 de lei și 3.000 cm³, cu cerere la vamă cu cel puțin 30 de zile lucrătoare înainte) sau admitere temporară, până la 180 de zile din 12 luni. Toate condițiile sunt în ghidul mașinii aduse din străinătate.

Limita de vechime: potrivit Serviciului Vamal, autoturismele pot fi plasate în regim de import indiferent de termenul de exploatare. Vechimea nu interzice importul, dar scumpește accizul. Ea se calculează după anul de fabricație, nu după anul primei înmatriculări. Estimează suma cu calculatorul de vămuire auto; pentru cazuri speciale, Centrul de apeluri al vămii: +373 22 78 88 88.

3. Înmatricularea și actele

Mașina se înmatriculează la ASP pe numele proprietarului. Ai nevoie, de regulă, de cererea-tip, actul de identitate, documentul de proprietate, certificatul de înmatriculare anterior (dacă a mai fost înmatriculată), dovada inspecției tehnice și a taxei de drum și dovada plății serviciului. Mașinile importate se înmatriculează pe numele celui care le-a importat, cu excepții limitate, și trec prin identificarea vehiculului. Tariful depinde de termen: pentru persoane fizice, de la 1.140 la 2.790 de lei, plus 550 de lei pentru un set standard de plăcuțe. Vezi înmatricularea pas cu pas și tarifele ASP.

4. Costurile anuale

• RCA — asigurarea obligatorie, fără de care nu ai voie să circuli. Acoperă pagubele pe care le provoci altora, nu pe ale tale. Prima o stabilește anual Banca Națională, cu bonus-malus; o calculezi și o verifici pe rca.bnm.md. Peste hotare îți trebuie Cartea Verde: RCA și Cartea Verde.
• Taxa pentru folosirea drumurilor — o plătesc toate mașinile cu număr moldovenesc, o dată pe an, cel târziu la inspecția tehnică. La benzină și motorină, cota se aplică pe toată capacitatea motorului: 0,60 lei/cm³ până la 2.000 cm³, 0,90 lei/cm³ între 2.001 și 3.000 cm³ ș.a.m.d. Din 2026 plătesc și mașinile electrice, după masă. Calculează cu calculatorul taxei de drum și citește ghidul taxei de drum.
• Vinieta — nu e pentru mașinile cu număr moldovenesc, ci pentru cele înmatriculate în străinătate care circulă în Moldova (de exemplu, cine vine din diaspora). Autoturismele plătesc de la 4 euro pe 7 zile la 85 de euro pe 180 de zile, doar pe vinieta.gov.md: ghidul vinietei. Când pleci tu în străinătate, vinieta sau taxele de autostradă le cumperi după regulile țării respective.
• Inspecția tehnică periodică — fără ea nu înmatriculezi mașina, iar la inspecție prezinți dovada taxei de drum. Din 1 iunie 2025, autoturismele și utilitarele ușoare de până la 10 ani trec inspecția o dată la 2 ani, dar taxa de drum rămâne anuală. Detalii în ghidul inspecției tehnice.

5. Întreținerea

Intervalul de schimb al uleiului îl dă producătorul, în kilometri și în timp; uleiul uzat se predă legal, nu se aruncă: schimbul de ulei. Iarna nu are o dată fixă pentru anvelope: când pe drum e zăpadă, gheață sau polei, autoturismul trebuie să aibă anvelope M+S (anvelopele de iarnă). Pregătește mașina din toamnă (lista de verificare pentru iarnă) și află cum o pornești pe ger (bateria și motorina de iarnă). Ca să cheltui mai puțin pe carburant, citește condusul economic.

6. Reguli importante

Girofaruri și semnale speciale

Regulamentul circulației rutiere (HG nr. 357/2009) definește vehiculul cu regim prioritar de circulație ca vehicul echipat cu lumini giratorii albastre și/sau roșii și cu semnale sonore speciale. Ce prevede:

• Albastru și sirenă (pct. 38): poliția și alte subdiviziuni ale Ministerului Afacerilor Interne, ambulanțele, pompierii, echipele mobile ale Serviciului Vamal, Ministerul Apărării, SIS, CNA, Serviciul de Protecție și Pază de Stat, Administrația Națională a Penitenciarelor și serviciile de depanare a rețelelor de gaze, termice și electrice.
• Albastru și roșu: vehiculele care escortează coloane oficiale sau delegații.
• Portocaliu: vehiculele de întreținere și reparare a drumurilor, cele cu încărcături agabaritice sau periculoase și tractările vehiculelor rămase în pană. Girofarul portocaliu nu dă prioritate, dar Regulamentul (pct. 11 lit. e)) îți cere atenție sporită când îl vezi.
• Alb și semnal sonor: vehiculele bancare și de transport de valori, care nu au prioritate în trafic.

Mașina personală nu are voie cu girofar sau sirenă. Echiparea vehiculelor cu regim prioritar se face doar cu permisiunea Poliției (pct. 38), iar instalarea pe vehicule a dispozitivelor speciale de semnalizare se coordonează cu Poliția (pct. 129). Chiar și șoferii vehiculelor cu regim prioritar au voie să le pornească doar în misiuni urgente (pct. 106 subpct. 4)).

Cum cedezi trecerea (pct. 106): când se apropie un vehicul cu girofar albastru și sirenă, îi lași drum liber, indiferent din ce direcție vine. Eliberezi banda, te tragi cât mai aproape de bordură sau pe acostament și, la nevoie, oprești. La o coloană oficială oprești lângă bordură și pornești doar după ultimul vehicul al coloanei. Depășirea lor e interzisă. Dacă vehiculul cu girofar albastru stă pe loc, reduci viteza ca să poți opri imediat.

Amenzile: la operațiunea „Girofar” din septembrie 2026, Poliția a amintit că necedarea trecerii unui vehicul cu regim prioritar se sancționează cu 750–900 de lei (15–18 u.c.; 1 u.c. = 50 de lei) și 4 puncte de penalizare. Dacă s-a produs un accident, amenda e de 1.500–2.100 de lei, plus privarea de dreptul de a conduce pe 1–3 ani. Pentru montarea sau folosirea ilegală a girofarului nu am putut confirma pe textul oficial în vigoare al Codului contravențional articolul și suma, așa că nu le dăm aici. Le verifici pe legis.md.

Copiii, alcoolul și greșelile frecvente

Copiii până la 12 ani călătoresc doar în scaun auto sau alt sistem de reținere potrivit greutății și înălțimii și nu stau pe bancheta din față (pct. 82–83): scaunul auto pentru copii. Peste 0,3 g/l alcool în sânge e contravenție, cu amendă de 35.000–50.000 de lei și privarea de permis, iar peste 0,7 g/l e infracțiune: alcoolul la volan. Viteza, centura, telefonul, pietonii, luminile și parcarea, cu amenzi și puncte: regulile încălcate cel mai des. Pe vreme rea: condusul pe polei, ceață și zăpadă.

7. Amenzi și accidente

Dacă plătești jumătate din amendă în cel mult 3 zile lucrătoare, ea se consideră achitată integral, cu excepția cazului în care ai contestat-o. Plata se face online prin MPay, cu numărul procesului-verbal, sau la bancă și la poștă: amenzile de circulație. Cine mai poate aplica amenzi și cum contești în 15 zile: ghidul general al amenzilor.

La o tamponare fără răniți, între două mașini cu RCA, poți face constatarea amiabilă în locul poliției, dar doar dacă sunt îndeplinite toate condițiile legii: accidentul ușor pas cu pas. Dacă ești vinovat, anunți asigurătorul în cel mult 48 de ore. Dacă asigurătorul întârzie plata: ce faci când asigurătorul nu plătește.

8. Vânzarea mașinii

Transcrierea dreptului de proprietate se face la ASP, inclusiv online, pe platforma de servicii electronice. Potrivit ghidului ASP pentru vânzător:

1. Vânzătorul se autentifică cu semnătura electronică, identifică mașina (după codul IDNV sau numărul de înmatriculare), completează datele cumpărătorului și alege între contractul-model generat de ASP și propriul contract.
2. Vânzătorul semnează electronic contractul. Cumpărătorul primește oferta pe e-mail, o verifică, semnează și el electronic, alege termenul pentru certificat și plătește. Ambii au nevoie de semnătură electronică calificată.
3. ASP verifică datele și, dacă nu există restricții, trece mașina pe numele cumpărătorului. Abia din acest moment proprietatea se consideră transferată. Cumpărătorul primește un certificat provizoriu electronic, apoi certificatul pe card.

Plăcuțele: le poți transmite cumpărătorului sau le poți păstra pentru o altă mașină a ta. Dacă le păstrezi, le predai spre depozitare la o subdiviziune ASP în 30 de zile; altfel, combinația de numere se anulează automat. Taxa de drum deja plătită pe anul în curs nu se mai plătește încă o dată de cumpărător, iar vânzătorul nu primește banii înapoi.

Calendarul anual al șoferului